造紙車間工程總(zǒng)包
工程設計(jì):整個造紙車(chē)間的(de)工(gōng)藝設計及土建設計
總包供貨:從流漿箱到複卷機整體供貨
安裝調試開機:全程負責安裝調試開機



工程設計:整個製漿車間的工藝設計及土建(jiàn)設計
總包(bāo)供(gòng)貨:從備料到流送係統整體供貨(huò)
安裝調試開(kāi)機:全程負責安裝調試開機

包裝(zhuāng)紙的使用範圍
在電子商務發展的時代,包裝紙(zhǐ)變得越來越重要。作為(wéi)包(bāo)裝紙機的全線供應商,我們(men)提供高效且(qiě)節(jiē)約資源(yuán)的解決方案,例如基於 100% 回收紙的生產。
與紙板一起,包裝紙構(gòu)成了(le)包裝(zhuāng)材料的(de)最大部分(fèn),甚至超過(guò)了玻璃、金屬或(huò)塑料。它是多用途、幹淨和靈活(huó)的。
包裝占全球紙張消耗量的一半左右
包裝紙的種(zhǒng)類包括各種(zhǒng)瓦楞紙板、紙袋用(yòng)牛皮紙和經典的棕色包裝紙,以及石膏板的覆蓋層。通常(cháng),大部分回收紙對他(tā)們來說都(dōu)是(shì)共同的。它們在(zài)商品管理中發揮重要(yào)作用:在運輸和儲存過程中防止損(sǔn)壞,作(zuò)為信息載體或純粹用於圖像增強(qiáng)。
因此,包裝紙(zhǐ)必須滿足(zú)的質量和功能要(yào)求(qiú)差異很大。一般而言,全球(qiú)對(duì)用於包裝應用的紙張、紙(zhǐ)板和紙板的需求正在穩步上升。如(rú)今,包裝占全球紙張消耗量的一(yī)半左右。
與此同時,該(gāi)行業麵臨著不斷調整包裝紙以適應當前設計、生態兼容性、保護和廣告(gào)功能趨勢的挑戰。在此過程中,必須考(kǎo)慮(lǜ)許多條件,例如(rú)包裝貨物(wù)材料(liào)的適用(yòng)性(xìng)和相容性、衛生法規、包裝法(fǎ)規規定、營銷方麵,當然還有成本。在這種(zhǒng)情況下,我們與客戶合作,為每種應用提供量身定製的解決方案。
我(wǒ)們是包裝紙機的專家
作為包裝紙機的單一(yī)來(lái)源供應商,我們還專注(zhù)於高(gāo)效和節約資源的解決方案,例如基於 100% 回收紙的生產。通過與客戶的密切合作,我們在(zài)機器速度(dù)和克重(chóng)方(fāng)麵(miàn)不(bú)斷取得突破。對於我們的客戶來說(shuō),這具有明顯的經濟效益,因(yīn)為可以(yǐ)在更短的時間內生產更多的商品。

越南(nán)DOHACO紙業訂購(gòu)的箱板紙生產線,於2022年5月1日再次刷新(xīn)日產能記(jì)錄,達到創記錄(lù)的850噸(dūn)/日(rì)產能。DOHACO PM2為麻豆电影网(dōng)交付的造紙車間(jiān)總包工程,紙(zhǐ)機幅寬4800 mm,工作車(chē)速680 m/min, 原設計(jì)年產能22萬(wàn)噸。經過(guò)DOHACO和(hé)麻豆电影网(dōng)團隊的不斷優化,目前紙機已經穩定運行(háng)在800 m/min的運行(háng)車速(sù),年產能已經接近30萬噸,超產(chǎn)比例接近28%,紙機的各項目能耗指標也有(yǒu)顯著(zhe)降低,且紙品的各項物理指標都達到越南市(shì)場最(zuì)高指標。
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泰(tài)國SCG集團訂購的瓦楞原紙生產(chǎn)線(xiàn)於SCG下屬的菲律賓UPPC工(gōng)廠順利投產開機。UPPC PM3係(xì)麻豆电影网(dōng)向SCG交付的第二條生(shēng)產線,紙機幅寬5300 mm,工作車速(sù)1000 m/min, 設計年(nián)產能(néng)30萬噸。
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